智能化制造是大势所趋 “自动化”需补课

广东大冶摩托技术有限公司的董事长陶冶现在很省心，即使一个月返公司一趟，也会出乱子。　　这家创办于2002年的中国大型摩托车生产企业，2004年开始智能生产。至今，大冶在企业内部、上下游产业链协同、物流仓储、网络分销、电子商务等方面已构建信息一体化。

　　智能生产，对于很多中国企业来说，都不是陌生的词组，但确实让企业构建智能生产，却不是非常简单的事儿。智能化生产　　2010年，为了使信息系统充分发挥更大起到，大冶创建了一套下游岗位管理上游岗位的体制，不管是企业内部各个岗位，还是经销商、供应商、货运公司、驻外仓库或者客户，都通过体系动态对系统问题、掌控问题、尽早解决问题，各个环节一环扣一环，不必须干部监督、不必须人工劝说，自动考核。

　　比如，生产工人在组装过程中找到零部件有质量问题，就可必要在制造执行系统(MES)上对系统，系统自动将问题递交给对口处置人，确认问题正确性则自动滋扰材料供应部门；与此同时如材料质量科供应商责任，则必要反映在供应商系统，因此每个人都要对下游负责管理。　　大冶同时大力实行工业自动化和网络数字监控，例如在配色、冲焊车间引进了机器人来喷涂、自动焊，并创建了自动化立体仓库、自动化生产组装过程，让自动化设备与经营管理系统(ERP)深度融合，减少人为错误。

　　陶冶坦言，尽管机器人不低廉，但是工业自动化，可以把10%的不当品省回去，这就赚大钱了，像丰田汽车一个脚踏板的零件出有问题，解任就花上了上千亿；而且机器人不吃不喝，需要做到思想工作。　　大冶还利用产品仅有生命周期管理软件(PLM)，创立了一套的新产品研发机制，延长新品研发周期，而且即便有研发人员离开了也带上不回头创意成果。　　针对每个岗位，大冶创建了一套软件系统，构成物、漆、人、机、工资的归口统一管理。陶冶自豪地说道：系统根据每个人的展现出自动确认他当月的工资，所以大家腊得十分公平。

两化融合是趋势　　和大冶一样，更加多的工业企业力求构建智能生产。世界仅次于的代工企业富士康日前在深圳回应，2012年将以日产千台的速度生产30万台机器人，用作单调、危险性强劲的工作，提升公司自动化水平和生产效率。　　工信部电子科技情报所信息化研究与增进中心副主任周剑指出，智能生产是中国生产希望的目标。

中国是生产大国，如今国内外形势变化，再加劳动力成本上升，中国制造业转型升级迫在眉睫。而工业化和信息化融合(两化融合)是构建智能生产的必经之路途径。

　　无人工厂只是智能生产的形式之一。周剑说道，智能生产的内涵还包括装备智能化、业务流程智能化、管理智能化、决策智能化等；从产品看作，还包括智能产品，如智能家居。　　美的集团的副总裁邓弈威告诉他记者，美的十二五期间，于是以打算从智能生产、智能设计、智能家电和信息化管理四方面来打造出智能生产系统。

本文来源：m6米乐官网登录-www.hbhypower.com